Phạm Thị Thu Giang

Chào các bạn! Như bài trước tôi đã chia sẻ tôi đã hoàn tất việc mở công ty xuất nhập khẩu gạo nhanh chóng. Các bạn có thể đọc lại bài viết đó tại đường link này.Sau khi công ty Luật Việt Tín giúp tôi các thủ tục pháp lý thành lập công ty Xuất Nhập Khẩu Xuân Gạo Khoa tôi đã bắt tay ngay vào kinh doanh bằng các mô kinh doanh xuất nhập khẩu gạo tiến tiến như sau: Đầu tiên công ty xuất nhập khẩu gạo cung cấp hoặc hướng dẫn người dân trồng các giống lúa tiên tiến cho lại năng suất cao,chất lượng tốt ngắn ngày hay dài ngày phụ thuộc vào mùa vụ cùng với đó còn cung cấp đạm,lân,kali,thuốc diệt củ cho người dân trong quá trình người dân chăm sóc lúa đảm bảo lúa sinh trưởng tốt không bị các loại bệnh do thời tiết hay sâu bọ.Đến khi Thu hoạch người dân thuê các máy gặt lúa về thu hoạch sau đó đem phơi xong rồi đóng thành các bì lúa chờ thương lái mua với giá phù hợp. Thương lái thu mua xong của người dân được bao nhiêu thì mang đến các nhà máy xay xát để thành gạo đóng thành bì mang...

Hôm qua tan làm tôi đi từ công ty về nhà mất hết 45 phút. Thoạt nghe thì tưởng nhà tôi xa công ty lắm, nhưng bạn biết không, nhà tôi chỉ cách công ty chưa đầy 3 cây số. Vào giờ cao điểm ở Hà Nội, tôi đi quãng đường 3 cây số hết đến 45 phút. Thực trạng tắc đường này đã thành thông lệ cả rồi nhưng mỗi ngày gặp tắc đường vẫn là nỗi ám ảnh của mỗi người dân thủ đô cũng như bản thân tôi. Một dấu hỏi lớn đặt ra là giải pháp nào để giải quyết "vấn nạn" tắc đường này khi mà Nhà nước đã cố gắng rất nhiều trong việc phát triển phương tiện giao thông công cộng, đầu tư xây dựng cầu vượt, hầm đường... nhưng tình trạng ách tắc vẫn không thuyên giảm. Mới đây Nhà nước đã thực hiện dự án xe bus nhanh BRT với vốn đầu tư cả nghìn tỷ đồng với mong muốn phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng và hạn chế lượng xe máy, ô tô tham gia giao thông. Tuy nhiên sau gần một năm đi vào hoạt động, hiệu quả của nó chưa cao và vô tình làm trầm trọng hơn tình trạng ùn tắc ở các tuyến đường mà BRT...